南京城際鐵路(滁州段)二期工程可行性研究報(bào)告已獲批復(fù)。此外，北沿江合寧高鐵進(jìn)入項(xiàng)目前期工作，具體線路走向和接入南京樞紐方案，有望在今后逐步比選確定。

滁寧城際鐵路是國(guó)內(nèi)首條采用PPP模式建設(shè)的跨省城際鐵路，項(xiàng)目總投資約165億元，全長(zhǎng)約54.7公里，在滁境內(nèi)全長(zhǎng)約46.5公里。滁寧城際鐵路滁州段分兩期建設(shè)，一期工程起于滁寧交界處的來(lái)安縣滁河，止于滁州市政府東側(cè)的鳳陽(yáng)北路站，建設(shè)工期三年半。2018年12月30日上午，滁寧城際鐵路一期工程舉行開工儀式。

根據(jù)此次省發(fā)改委批復(fù)，滁寧城際鐵路二期工程總投資44.2億元，建設(shè)工期36個(gè)月。項(xiàng)目建成后，滁州到南京僅需40分鐘左右。無(wú)論是南京都市圈，還是合肥都市圈，滁州都已成為其有機(jī)組成部分。除了滁寧城際鐵路外，合肥至南京高鐵同樣備受關(guān)注。近期有不少網(wǎng)友呼吁，北沿江合寧段建議走滁州站并站設(shè)置，這樣可解決滁州沒(méi)有直連省會(huì)合肥的高鐵的問(wèn)題。

相關(guān)人士表示，對(duì)于具體線路走向和接入南京樞紐方案，國(guó)家將在項(xiàng)目前期工作過(guò)程中根據(jù)該高鐵通道的功能定位和路網(wǎng)布局，結(jié)合區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、城鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃、樞紐接入條件、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求、工程建設(shè)投資等因素，經(jīng)科學(xué)論證比選確定。